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知人のガスブロM92Fを修理する機会をいただけたことに便乗してブログ記事の更新を企てる悪い人間のジャージお父さんです、こんにちわ。

今回は、修理&メンテ時に発生した分解工程を記事にしてみました。



それではスライドを外すところから分解を始めます。


スライドを外す行程は、通常分解の作業でもあり、取説にも記載がありますので、横着をして東京マルイ様の取説の一部を載っけておきます。

横着者ですみません。

これでフレーム側だけになりますので、ここから具体的に分解作業を説明していきます。

まずグリップを外していきます。


右側のマイナスネジを2つ外すと、右のグリップが外れます。


グリップを外すとトリガーバーとトリガーバースプリングが見えます。

トリガーバースプリングを外してから、トリガーバーを外します。


ちなみにトリガーバースプリングは、トリガーバーの下面の細いスリットに入れ込んであるので、取り付け時に注意してください。


トリガーバーは、トリガーを引いて、トリガーバー自体を銃口方向に前進させ、トリガーバー後端が見える位置まで持ってきてやると、外しやすいと思います。



次に反対側のグリップを外します。

左側同様にマイナスネジ2本で簡単に外れます。


左側グリップを外すと、スライドストップとマガジンキャッチを外します。

スライドストップは引き抜くだけで簡単に外れます。


外す際にスプリングのかけ方だけ、良く覚えていてください。

難しくはありませんが。


マガジンキャッチは外し方、取り付け方に少しコツが要ります。


マガジンキャッチを一旦銃左側面に少しずらした後、フレーム内に入り込んだマガジンキャッチ右側をくるんと回転させるようにすると外れます。


マガジンキャッチにはスプリングがはめ込まれているので、そうそう簡単に外れるものではありませんが紛失に注意です。


次はテイクダウンレバー周りを外していきます。


銃右側面のテイクダウンボタンを強く押しこむと、


左側面のテイクダウンレバーがテイクダウンの時と反対方向に150度くらい、くるんと回ります。



すると右側面からテイクダウンボタンが取り外せます。


テイクダウンボタンが取り外せたら、今度は左側面からテイクダウンレバーを抜き取ります。


次にハンマーの軸を貫通しているマイナスネジを抜いた後、グリップ根元あたりにあるピンを抜きます。

ピンポンチがあれば便利です。

ピンにはローレットなどはありません。

どちらから抜いても問題はなさそうですが、取説にはフレーム右側面から抜き差しするような絵が描かれていました。


これだけ外せば、フレームからシャーシが抜き取れます。

シャーシはトリガーアッセンブルとハンマーユニットが、スライドレールを介してひとつにつながった形状です。


それではここからシャーシの分解に進みます。


シャーシ左側面のハンマー軸下付近にある小さいスプリング（ノッカーロックプレートスプリング）は、平たいラジペンか何かで先に外しておきます。

シャーシ内部は外れやすいバルブノッカーに、ノッカーリターンスプリングがかかっているので、分解時に弾けて紛失しないように注意してください。


シャーシ左側面のプラスネジを全て外します。


するとモナカ状に分離できます。


今回はハンマー周りの修理のための分解だったので、特に必要なかったのですが、ついでにトリガーとトリガースプリングも外して洗浄→給脂しておきます。


さて、今回の主たる目的のハンマー周りに移ります。


マルイのM92Fミリタリーモデルのハンマーユニットはこのような構造になっています。

パーツリストを見る限り構造的には、
・タクティカルマスター
・サムライエッジスタンダードモデル（非ハイグレードタイプ）
・クロームステンレス
なども同じだと思います。



バルブノッカー、ノッカーロックプレート、ハンマー、シア―などは取り外しに特に注意を要することは無いと思います。

ハンマーから伸びているハンマーストラットは面倒になったので、外さないでおきます。

スプリングのかけ方だけ、参考に乗せておきます。


バルブノッカースプリングの掛け方は↑のとおり。


ちなみにバルブノッカーは切り欠きのある方が手前側になります。


シアースプリングの上側の掛け方はこう↑なります。


下側の掛け方は↑。

ハンマーやシアーの軸も外せますが、今回はこのままで。



次にフレームのグリップ部にある、2本のピンを抜きます。

上側の細いピンがハウジングピン。

直径2㎜です。

下側の太いピンがランヤードリングピン。

直径3ミリです。

ちなみにランヤードリングピンは、ランヤードリングの基部も同軸で貫通しているようですので、組み立て時はランヤードリングの穴の向きを確認しながら打ち込んでください。


これらを抜くとハウジングがフレームから外れます。


ハウジングに内蔵されているハンマースプリングを、上側から大きめのマイナスドライバーなどで押さえながら抜き取って、清掃→給脂します。

ハウジング自体は接着されている部品のようなので、これ以上の分解はやめておきました。

ちなみに組み立て時、フレームにハウジングを組み込んだ後、シャーシを組み付ける際は、


ハンマーストラットをハンマースプリングの中に通すのを忘れないように注意してください。


以上で、中途半端ではありますが、ベレッタM92Fミリタリーモデルのフレーム分解は終了です。

どなたかの参考になればうれしいです。